@Willem Vissers
Beste Willem,
Hartelijk dank voor je reactie.
Je geeft aan niet altijd een beschikbaar laadpunt te kunnen vinden in de buurt van je woning en dat je blij bent met uitbreiding.
Het gebruik van de laadlocaties op Heufkens is onderzocht. Uit de cijfers blijkt dat dat deze goed gebruikt worden. Ze komen in aanmerking voor uitbreiding.
Signalen van elektrische rijders zonder eigen parkeergelegenheid in de buurt worden hierin meegenomen. Zij moeten binnen 300 meter van hun woning een beschikbaar laadpunt kunnen vinden, ook op drukke momenten.
Je geeft aan dat de locatie bij Heufkens 120 een goed alternatief zou zijn en dat deze bijna nooit vol staat. Niet alle parkeerplaatsen zijn geschikt als laadlocatie. Een eis is dat er voldoende afstand gehouden kan worden tot blinde muren/schuttingen, bomen en straatmeubilair. De locatie bij Heufkens 120 voldoet niet aan deze eis. Dat maakt de keuze in geschikte plekken kleiner. Meer eisen zijn te vinden op deze website in de map Laadpalen, bij Veelgestelde Vragen.
We begrijpen de zorgen over de ervaren parkeerdruk in de buurt.
Parkeren bij de woning is niet altijd mogelijk. Een afstand tot 100 meter om een parkeerplaats te vinden voor de auto is acceptabel volgens de parkeernormen van de gemeente. Dit kan buiten de eigen straat zijn. Voor bezoekers van omwonenden is dit tot 250 meter.
Heb je nog vragen? Neem hiervoor contact op met de gemeente via info@gemeentemaashorst.nl of telefonisch via 0413 – 28 19 11.
Met vriendelijke groet,
Laadpaal Uden - Heufkens 128
Van "Laadpalen Uden - 3.4.1 2026"
Ga naar het project

Op deze plek komt een nieuwe laadpaal op een openbare parkeerstrook. De locatie is zorgvuldig gekozen en staat vast.
Denk je dat een kleine verschuiving beter zou zijn? Laat hieronder je reactie achter.
Officiële updates
Laatste update: 3 april 2026
Geplaatst op 3 april 2026
@Esther Laar van de
Beste Esther,
Hartelijk dank voor je reactie.
De gemeente plaatst de komende jaren meer laadpalen, in de gehele gemeente.
De plaatsing van laadpalen gebeurt op basis van verwachte groei in elektrisch rijden, het gebruik van de laadpalen in de omgeving en signalen van elektrische rijders. Dit komt ook door regels van de overheid en de overgang naar duurzamere manieren van vervoer, zoals elektrisch autorijden. De cijfers worden berekend door Elaadnl en zijn te vinden op https://outlook.elaad.nl/
De gemeente is verplicht mee te werken aan de plaatsing van laadpalen. De gemeente wil ook voorbereid zijn op deze ontwikkeling.
Signalen van elektrische rijders zonder eigen parkeergelegenheid in de buurt worden bij plaatsing van laadpalen meegenomen. Zij moeten binnen 300 meter van hun woning een beschikbaar laadpunt kunnen vinden, ook op drukke momenten.
Niet alle parkeerplaatsen voldoen aan de eisen voor het plaatsen van een laadpaal. Een laadpaal komt bijvoorbeeld niet aan de voorzijde of raam van een woning en alleen bij bestaande parkeerplaatsen. De eisen waar een laadplek aan moet voldoen zijn te vinden op deze website, in de map Laadpalen. Bij Veelgestelde Vragen: Wat zijn de eisen voor het plaatsen van een laadpaal?
De keuze in plekken voor laadpalen op loopafstand binnen 300 meter is daardoor beperkt. Kleine aanpassingen, zoals verplaatsing op dezelfde parkeerstrook, zijn misschien wel mogelijk.
Heb je nog vragen? Neem hiervoor contact op met de gemeente via info@gemeentemaashorst.nl of telefonisch via 0413 – 28 19 11.
Met vriendelijke groet,
Geplaatst op 3 april 2026
@W. A Van der lee/mouwen
Beste W.A. van der Lee/Mouwen,
Hartelijk dank voor je reactie.
We begrijpen de zorgen over de ervaren parkeerdruk in de buurt.
Parkeren bij je woning is niet altijd mogelijk. Een afstand tot 100 meter om een parkeerplaats te vinden voor de auto is acceptabel volgens de parkeernormen van de gemeente. Dit kan buiten je eigen straat zijn. Voor bezoekers van omwonenden is dit tot 250 meter.
De parkeerdruk zal niet direct toenemen door een laadpaal te plaatsen. Elektrische auto’s staan vaak al geparkeerd in de straat. Een elektrische auto vervangt een brandstofauto. Na opladen zullen zij op zoek gaan naar een andere parkeerplek, binnen of buiten de wijk. Dan kan de volgende elektrische auto laden.
De plaatsing van laadpalen gebeurt op basis van verwachte groei in elektrisch rijden, het gebruik van de laadpalen in de omgeving en signalen van elektrische rijders. Dit komt ook door regels van de overheid en de overgang naar duurzamere manieren van vervoer, zoals elektrisch autorijden. De gemeente is verplicht mee te werken aan de plaatsing van laadpalen. De gemeente wil ook voorbereid zijn op deze ontwikkeling.
Signalen van elektrische rijders zonder eigen parkeergelegenheid in de buurt worden hierin meegenomen. Zij moeten binnen 300 meter van hun woning een beschikbaar laadpunt kunnen vinden, ook op drukke momenten.
De laadpaal is voor omwonenden met en zonder eigen parkeergelegenheid en bezoekers. De openbare paal is aanvullend op de laadvoorzieningen thuis. Deze cijfers worden berekend door Elaadnl en zijn te vinden op https://outlook.elaad.nl/
Meldingen van onveilige situaties kun je doorgeven aan de boa’s. Zij kunnen dan hierop reageren.
Zie hiervoor onze website:
https://www.gemeentemaashorst.nl/inwoners/handhaving-en-veiligheid/boas/
Heb je nog vragen? Neem hiervoor contact op met de gemeente via info@gemeentemaashorst.nl of telefonisch via 0413 – 28 19 11.
Met vriendelijke groet,
Geplaatst op 3 april 2026
Reacties(8)
Reageren in dit project is momenteel uitgeschakeld.
Meest recente reacties zijn geladen.
Profiel van T. Nijenhuis
Geplaatst door:T. Nijenhuis
3 weken geleden
Het is goed dat de gemeente verduurzaming faciliteert en stimuleert. Als het gaat om laadpalen dan past in dit tijdsgewricht een beperkte facilitering in verband met de netcongestie, particulieren dreigen zelfs niet van het gas te kunnen en moeten toestemming vragen aan netbeheerders elders in het land. Als dan toch over gegaan wordt tot plaatsing dan past een flankerende plaatsing, aan de rand van een woonwijk/ erf. Particulieren kunnen er immers zelf voor kiezen om een laadpaal te plaatsen op hun eigen erf. Particulieren die hieraan behoefte hebben zijn waarschijnlijk vermogend genoeg, een elektrische auto kost immers relatief veel, en kunnen dat particulier opbrengen, hoeven dus geen beroep te doen op gemeenschapsgelden. Kortom: er is nu maatschappelijk geen legitimatie voor deze plaatsing.
Profiel van W. A Van der lee/mouwen
Geplaatst door:W. A Van der lee/mouwen
3 weken geleden
De parkeer plekken zijn er al weinig.mensen parkeren ook al niet in de bestaande vakken.
Dit voor de schoolgaande kinderen ook een probleem om veilig op het woonerf te lopen.
Gevaarlijke pleken waar mensen ook al te snel rijden.
Kijk eerst of er veel mensen uit de wijk een electrische auto hebben niet veel. Dus van andere wijken komen ze hier opladen .
Is niet echt de bedoeling op een woonerf.
Vriendelijke groet.
Profiel van Willem Vissers
Geplaatst door:Willem Vissers
3 weken geleden
Bedrijfsmatig ben ik verplicht elektrisch te rijden en moet ik opladen in onze wijk Heufkens. Meerdere malen moet ik zoeken naar een plaats om mijn auto te kunnen laden, ben dus blij met de laadpaal. Echter staat er op desbetreffende parkeerhaven al een dubbele laadpaal waardoor niet-laadbare auto's daar niet kunnen parkeren als de vakken vol staan. Ik kom iedere dag langs deze parkeervakken en deze is nagenoeg bijna altijd vol, dus om op deze plaats een laadpaal te plaatsen zal voor de direct aanwonenden niet als prettig worden ervaren. Voorstel (als er dan toch nog een laadpaal bij moet komen) om deze te verplaatsen tegenover de parkeervakken bij de woning Heufkens 120. Dit is een parkeerplaats voor 5 auto's en deze staat bijna nooit vol. Er parkeren hier ook bijna geen bewoners zelf omdat er voor de direct aanwonenden voldoende parkeerplaats is bij hun eigen woning. Wellicht is deze plaats een betere optie zodoende aanwonenden niet direct voor hun huis hun parkeerplaats verliezen als ze geen elektrische auto hebben.
Profiel van Kirsten van Barneveld
Geplaatst door:Kirsten van Barneveld
3 weken geleden
@Willem Vissers dat lijkt me inderdaad een goede alternatieve plek voor de 2e laadpaal bij Heufkens 102. Echter de laadpaal bij Heufkens 128 is degene die ik als overbodig zie. Van 4 naar 8 oplaadpunten op Heufkens is echt geen goede balans voor de brandstofauto's die alleen op gewone parkeerplaatsen mogen staan. Op Heufkens hebben veel mensen een eigen laadunit aan huis en zijn er veel brandstofauto's die wel een parkeerplaats nodig hebben.
Profiel van Kirsten van Barneveld
Geplaatst door:Kirsten van Barneveld
4 weken geleden
Beste,
Wij schrokken van de mededeling dat er op de parkeerplaats voor ons huis een laadpaal gaat komen. Wij snappen de noodzaak hiervan niet zo goed.
De meeste inwoners van onze straat hebben een eigen laadunit aan huis. Deze mensen gebruiken de gemeentelijke laadpunten niet, want ze zijn thuis goedkoper uit en kunnen laden wanneer het hun uitkomt. Dus die palen worden er neergezet voor bezoek en mensen met een elektrische auto uit andere straten/wijken?
De mensen uit de wijk Heufkens die geen laadunit aan huis hebben, kunnen prima uit de voeten met de reeds 4 oplaadpunten die er al op Heufkens zijn. Een uitbreiding met nog 4 laadpunten op Heufkens is totaal uit balans. Hierdoor vervallen er weer 4 parkeerplaatsen voor brandstofauto's, die in onze wijk heel erg nodig zijn. Deze openbare parkeerplaatsen staan bijna altijd vol. Op parkeerplaatsen met een laadunit kun je beboet worden wanneer je daar parkeert met een brandstofauto of bij elektrische auto's wanneer je volledig geladen bent. Dat wil dus zeggen dat deze 4 parkeerplaatsen het merendeel leeg zullen staan of dat er bewoners uit andere wijken komen laden en de eigen inwoners niet voldoende parkeerplaatsen hebben.
Erg jammer dat er niet beter naar de behoeften in een wijk gekeken wordt, maar naar wat nu lijkt te gebeuren, alleen naar de grotere parkeerhavens waar wel 1 of 2 plekken vanaf gehaald zouden kunnen worden......
Profiel van T. Nijenhuis
Geplaatst door:T. Nijenhuis
4 weken geleden
@Kirsten van Barneveld Keurig verwoord, helemaal meet eens.
Profiel van Esther Laar van de
Geplaatst door:Esther Laar van de
3 weken geleden
@Kirsten van Barneveld mee eens Kirsten. Het zou mooi zijn als er aan de andere kant van de Vandurenlaan (denk aan Breukrand en Hurk) of meer naar achter in de wijk (Morene, Den Briel en/of Eikenwal) gekeken wordt.
Profiel van Wouter van de Laar
Geplaatst door:Wouter van de Laar
4 weken geleden
Beste,
In heufkens hebben we al twee laadpalen...met elk twee plekken deze worden veelal/bijna altijd gebruikt door niet inwoners van de wijk...nog meer laadpalen en verloren plekken geeft een nog hogere parkeerdruk op heufkens.
Mensen die op heufkens wonen kunnen bijna allemaal zelf een laadpaal op de oprit zetten of in de garage maken of voor de garage achter huis.
Ook fijn inspreken als er staat " de plek staat vast alleen kleine wijzigingen kan" how about is er vraag naar de extra laadpaal op heufkens is daar behoeft..nee vlam die paal op die plek en zoek het maar uit.
Delen
Geplaatst door
Huidige status
gezien
Tags
Uden
Mobiliteit
Locatie
Unable to display map. WebGL2 support is required.
Ensure that your browser and hardware meet the minimum requirements.
https://esriurl.com/webgl-faq