@Irene Manders
Beste Irene,
Hartelijk dank voor je reactie.
We begrijpen de zorgen over de ervaren parkeerdruk in de buurt.
Parkeren bij je woning is niet altijd mogelijk. Een afstand tot 100 meter om een parkeerplaats te vinden voor de auto is acceptabel volgens de parkeernormen van de gemeente. Dit kan buiten je eigen straat zijn. Voor bezoekers van omwonenden is dit tot 250 meter.
De parkeerdruk zal niet direct toenemen door een laadpaal te plaatsen. Elektrische auto’s staan vaak al geparkeerd in de straat. Een elektrische auto vervangt een brandstofauto. Na opladen zullen zij op zoek gaan naar een andere parkeerplek, binnen of buiten de wijk. Dan kan de volgende elektrische auto laden.
De plaatsing van laadpalen gebeurt op basis van verwachte groei in elektrisch rijden, het gebruik van de bestaande laadpalen en signalen van elektrische rijders. Dit komt ook door regels van de overheid en de overgang naar duurzamere manieren van vervoer, zoals elektrisch autorijden.
Het gebruik van de laadlocaties in de omgeving is onderzocht. Uit de cijfers blijkt dat dat deze goed gebruikt worden. Ze komen in aanmerking voor uitbreiding.
Signalen van elektrische rijders zonder eigen parkeergelegenheid in de buurt worden hierin meegenomen. Zij moeten binnen 300 meter van hun woning een beschikbaar laadpunt kunnen vinden, ook op drukke momenten. Hiermee wordt rekening gehouden in de keuze voor een locatie.
De gemeente is verplicht mee te werken aan de plaatsing van laadpalen. De gemeente wil ook voorbereid zijn op deze ontwikkeling. Het is belangrijk dat er op tijd genoeg laadpalen beschikbaar zijn om te laden. Door nu te plaatsen voorkomen we vertraging in de toekomst.
Niet alle parkeerplaatsen zijn geschikt voor het plaatsen van een laadpaal.
Dit maakt de keuze kleiner. De eisen zijn te vinden in de map Laadpalen op www.maashorstaanhetwoord.nl bij Veelgestelde Vragen.
Heb je nog vragen? Neem hiervoor contact op met de gemeente via info@gemeentemaashorst.nl of telefonisch via 0413 – 28 19 11.
Met vriendelijke groet,
Laadpaal Zeeland - Damaststraat ter hoogte van Vlasroot 46
Van "Laadpalen Zeeland 3.4.1. 2026"
Ga naar het project
Op deze plek komt een nieuwe laadpaal op een openbare parkeerstrook. De locatie is zorgvuldig gekozen en staat vast.
Denk je dat een kleine verschuiving beter zou zijn? Laat hieronder je reactie achter.
Officiële updates
Laatste update: 9 april 2026
Geplaatst op 9 april 2026
@Bas van den Ouwelant
Beste Bas,
Hartelijk dank voor je reactie.
We begrijpen de zorgen over de ervaren parkeerdruk in de buurt.
Parkeren bij je woning is niet altijd mogelijk. Een afstand tot 100 meter om een parkeerplaats te vinden voor de auto is acceptabel volgens de vastgestelde parkeernormen van de gemeente. Dit kan buiten je eigen straat zijn. Voor bezoekers van omwonenden is dit tot 250 meter.
De parkeerdruk zal niet direct toenemen door een laadpaal te plaatsen. Elektrische auto’s staan vaak al geparkeerd in de straat. Een elektrische auto vervangt een brandstofauto. Na opladen zullen zij op zoek gaan naar een andere parkeerplek, binnen of buiten de wijk. Dan kan de volgende elektrische auto laden.
Uitbreiding van laadcapaciteit gebeurt op basis van de verwachting voor de komende jaren, het gebruik van de laadpalen in de omgeving en signalen van elektrische rijders.
De verwachting voor Nederland, Maashorst en Zeeland is berekend door Elaad. https://outlook.elaad.nl/
De gemeente is verplicht mee te werken aan de plaatsing van laadpalen. De gemeente wil ook voorbereid zijn op deze ontwikkeling. Het is belangrijk dat er op tijd genoeg laadpalen beschikbaar zijn om te laden. Door nu te plaatsen voorkomen we vertraging in de toekomst.
Het gebruik van de laadlocaties in de omgeving is onderzocht. Uit de cijfers blijkt dat dat deze goed gebruikt worden. Ze komen in aanmerking voor uitbreiding.
Signalen van elektrische rijders zonder eigen parkeergelegenheid in de buurt worden hierin meegenomen. Zij moeten binnen 300 meter van hun woning een beschikbaar laadpunt kunnen vinden, ook op drukke momenten. Daarvoor staan er nu te weinig laadpalen.
We reserveren altijd 2 parkeerplaatsen in het verkeersbesluit. In het begin gebruiken we één parkeerplaats voor het laden van elektrische auto’s. Daarna, als er binnen 12 maanden of eerder 3.500 kWh wordt geladen, wordt de tweede parkeerplaats in gebruik genomen.
Je geeft aan dat naast de parkeerstrook een onderbenut strook groen gras ligt.
De gemeente heeft in 2024 haar Omgevingsvisie vastgesteld. Vanuit de groene doelen worden er niet
meer parkeerplaatsen aangelegd. Gras, perkjes en bomen zijn nodig voor het afvoeren van regenwater en om de hitte op warme dagen tegen te gaan.
Heb je nog vragen? Neem hiervoor contact op met de gemeente via info@gemeentemaashorst.nl of telefonisch via 0413 – 28 19 11.
Met vriendelijke groet,
Geplaatst op 9 april 2026
@Jeroen Hermens
Beste Jeroen,
Hartelijk dank voor je reactie.
Goed om te horen dat je blij bent met de uitbreiding.
We begrijpen de zorgen over de ervaren parkeerdruk in de buurt.
Parkeren bij je woning is niet altijd mogelijk. Een afstand tot 100 meter om een parkeerplaats te vinden voor de auto is acceptabel volgens de parkeernormen van de gemeente. Dit kan buiten je eigen straat zijn. Voor bezoekers van omwonenden is dit tot 250 meter.
De parkeerdruk zal niet direct toenemen door een laadpaal te plaatsen. Elektrische auto’s staan vaak al geparkeerd in de straat. Een elektrische auto vervangt een brandstofauto. Na opladen zullen zij op zoek gaan naar een andere parkeerplek, binnen of buiten de wijk. Dan kan de volgende elektrische auto laden.
Het gebruik van de laadlocaties in de omgeving is onderzocht. Uit de cijfers blijkt dat dat deze goed gebruikt worden. Ze komen in aanmerking voor uitbreiding.
Signalen van elektrische rijders zonder eigen parkeergelegenheid in de buurt worden hierin meegenomen. Zij moeten binnen 300 meter van hun woning een beschikbaar laadpunt kunnen vinden, ook op drukke momenten.
Heb je nog vragen? Neem hiervoor contact op met de gemeente via info@gemeentemaashorst.nl of telefonisch via 0413 – 28 19 11.
Met vriendelijke groet,
Geplaatst op 9 april 2026
Reacties(3)
Reageren in dit project is momenteel uitgeschakeld.
Meest recente reacties zijn geladen.
Profiel van Irene Manders
Geplaatst door:Irene Manders
2 weken geleden
Als bewoners van de Damaststraat hebben wij er dagelijks al mee te maken dat er een tekort is aan parkeerplaatsen. Vooral aan de kant van de Vlasroot. Dagelijks staan alle parkeer plaatsen vol en staan er al meerdere auto's langs de weg geparkeerd. Dit creëert soms al situaties die niet altijd even praktisch of veilig zijn voor het verkeer. Met meer auto's langs de weg zal het er dus ook niet veiliger op worden en zal het ook een effect hebben op de doorstroming van het verkeer.
Mijn voorstel is dus om de laadplaatsen ergens anders neer te zetten zodat de huidige parkeervoorzieningen beschikbaar blijven voor de buurt. Bijvoorbeeld op de locatie die in een van de andere reacties al is voor gesteld door Bas van den Ouwelant. Een ander idee zou kunnen zijn om de laadpalen op de parkeer plaatsen in de Damaststraat aan de kant van de Puttelaar te plaatsen. Hier zijn dagelijks meerdere parkeervakken niet in gebruik en is er dus meer plaats
voor een laadpaal.
Ik hoor graag wat u van dit voorstel vind.
Profiel van Bas van den Ouwelant
Geplaatst door:Bas van den Ouwelant
2 weken geleden
Via deze weg wil ik reageren op de voorgenomen plaatsing van elektrische laadpalen waarbij twee bestaande parkeerplaatsen worden opgeofferd.
In onze straat is al sprake van een structureel tekort aan parkeerruimte. Dagelijks staan auto’s dicht op elkaar en is het lastig om een plek te vinden. Ook de directe omgeving wordt volledig benut, waardoor de druk op de beschikbare plekken hoog is. Dit zorgt nu al voor ongemak bij meerdere bewoners.
Het opofferen van twee bestaande parkeerplaatsen zal dit probleem verder vergroten. Voor mij en andere bewoners betekent dit dat we mogelijk moeten uitwijken naar plekken waar dat eigenlijk niet wenselijk of toegestaan is.
Daarom wil ik graag een alternatief voorstel doen. Links van de huidige parkeerplaatsen ligt een strook groen gras die in de praktijk weinig functioneel wordt gebruikt. Dit stuk wordt voornamelijk gebruikt als uitlaatplek voor honden en wordt helaas niet altijd netjes gehouden. Gezien de huidige staat en het beperkte gebruik, lijkt het mij logischer om juist daar nieuwe parkeerplaatsen met laadvoorzieningen te realiseren.
Op deze manier:
●Blijven de bestaande parkeerplaatsen behouden
●Wordt extra laadcapaciteit gecreëerd
●Wordt een onderbenut stuk grond functioneel ingezet.
Ik ben zeker voorstander van laadvoorzieningen voor elektrische auto’s, maar de huidige keuze van locatie lijkt in deze situatie niet praktisch. Mijn voorkeur gaat uit naar een oplossing die zowel rekening houdt met de groei van elektrisch rijden als met de bestaande parkeerdruk in de straat.
Ik hoor graag hoe u tegen dit voorstel aankijkt en of er mogelijkheden zijn om het huidige plan te heroverwegen.
Graag had ik foto’s toegevoegd van de overvolle parkeerplaats, maar dat is hier helaas niet mogelijk. De zes beschikbare parkeerplaatsen zijn dagelijks volledig bezet. Bovendien staan er dagelijks één tot drie voertuigen op straat.
Profiel van Jeroen Hermens
Geplaatst door:Jeroen Hermens
2 weken geleden
Heel blij met de laadpalen! Wel enige zorgen over de beschikbaarheid van parkeerplaatsen, aangezien parkeren in Damaststraat de afgelopen jaren een stuk moeilijker is geworden.
Delen
Geplaatst door
Huidige status
gezien
Tags
Zeeland
Mobiliteit
Locatie
Unable to display map. WebGL2 support is required.
Ensure that your browser and hardware meet the minimum requirements.
https://esriurl.com/webgl-faq