Ga naar de hoofdinhoud
Afbeelding projectgebied

Herinrichting Zeelandsedreef – Schaijkseweg

We willen graag de Zeelandsedreef-Schaijkseweg (vanaf N324 tot aan Bergmaas) opnieuw inrichten om de verkeersveiligheid en leefbaarheid te verbeteren. Op deze pagina leggen we je uit waarom we dat willen en vertellen we hoe je kunt bijdragen aan het project. Houd deze pagina in de gaten om op de hoogte te blijven over de herinrichting van de Zeelandsedreef en Schaijkseweg.

Waarom is herinrichting nodig?

De afgelopen jaren hebben we verschillende reparaties uitgevoerd, maar de wegen en fietspaden zijn nu toe aan een duurzame oplossing. In 2023 zijn de knelpunten van de Zeelandsedreef en Schaijkseweg onderzocht: 

  • Levensduur: kleine reparaties voldoen niet meer. Er moet een duurzame oplossing komen. 
  • Richtlijnen: de wegen en fietspaden voldoen niet aan de richtlijnen voor een 60 km/u zone. 
  • Bomen: bomen staan te dicht bij het fietspad en de weg. Ze zijn in de loop der jaren gegroeid en hebben meer ruimte nodig. 
  • Fietspaden: de fietspaden zijn te smal en er is veel wortelopdruk van de bomen. 
  • Hard rijden: ondanks de maximumsnelheid van 60 km/u wordt er vaak te hard gereden. 
  • Ongelukken: er hebben eenzijdige ongelukken plaatsgevonden. Bewoners hebben hier eerder hun zorgen over geuit.  

Oplossingen voor de lange termijn 

We willen beide wegen herinrichten op een duurzame en veilige manier. Met de nieuwe inrichting willen we in één keer zoveel mogelijk knelpunten aanpakken. Daarbij is ons uitgangspunt om bomen te behouden. De fietspaden en wegen passen we aan volgens de nieuwste richtlijnen. Ook willen we maatregelen nemen om de snelheid op de wegen te beperken. Ons doel is om de omgeving veiliger en leefbaarder te maken, met meer rust en ruimte voor bewoners en weggebruikers.

We werken hierbij samen met Jens Ingenieurs & Adviseurs, een ingenieurs- en adviesbureau dat het participatietraject gaat begeleiden en ook het ontwerp gaat maken.

Fases

Overzicht van de fases
Fase 2: Enquêteresultaten verwerken en bespreken
Enquêteresultaten verwerken en bespreken
Fase 3: Voorlopig ontwerp opstellen
Voorlopig ontwerp opstellen
Fase 4: Presentatie voorlopig ontwerp tijdens informatiebijeenkomst
Presentatie voorlopig ontwerp tijdens informatiebijeenkomst
Fase 6: Opstellen schetsontwerp
Opstellen schetsontwerp
Fase 7: Presenteren schetsontwerp
Presenteren schetsontwerp
Fase 8: Opstellen definitief ontwerp
Opstellen definitief ontwerp
Fase 9: Vaststellen definitief ontwerp
Vaststellen definitief ontwerp

Tussen-evaluatie

25 juni 2025 22:00 - 10 juli 2025 22:00

We hebben deze stap ingevoegd om toe te lichten welke richting we op gaan en waarom.

In januari hebben we een enquête gehouden onder omwonenden en andere belanghebbenden. We vroegen onder andere naar jullie mening over een mogelijke aanpassing aan de weg: een knip voor autoverkeer, waarbij fietsers op de rijbaan zouden rijden. Veel inwoners, ondernemers en weggebruikers gaven aan dit geen wenselijke oplossing te vinden. Er is een sterke voorkeur voor het behouden van vrij liggende fietspaden, zonder knip in de rijbaan.

We willen de plannen zoveel mogelijk laten aansluiten bij wat bewoners en weggebruikers belangrijk vinden. Tegelijkertijd houden we ook rekening met andere zaken, zoals verkeersveiligheid, het behoud van bomen, goede voorzieningen voor fietsers en auto’s én de omgevingsvisie (gewenste toekomstige ontwikkeling).

Op basis van de enquête en bovengenoemde punten is besloten om de vrij liggende fietspaden te behouden.

Inwoners zijn hierover inmiddels per brief geïnformeerd. De bewonersbrief en het rapport met de enquêteresultaten zijn hieronder te lezen.

Aankomende en gestarte activiteiten

    0 gebeurtenissen zijn geladen.
    Er zijn momenteel geen aankomende of gestarte activiteiten.

    Afgelopen activiteiten

    1 gebeurtenis is geladen.