Reconstructie Vijfhuizerweg-Morel

De komende maand willen we de laatste puntjes in het ontwerp opnemen. Helaas is het vanwege de COVID-maatregelen niet mogelijk om een bewonersavond te organiseren. In de tekening hieronder is de presentatietekening verder uitgewerkt, waarbij de technische onduidelijkheden zijn opgelost. 

U kunt hier uw reactie geven op dit conceptontwerp of eventuele vragen stellen. Wij reageren via dit platform, zodat iedereen ook ons antwoord kan zien. Dit conceptontwerp staat tot 28 februari open voor reacties. Daarna maken we het plan definitief en gaan we het werk uitvoeren.

Informatie over de aanpak en planning volgt later.

Een paar punten behoeven vooraf een extra uitleg:

1. Breedte van de Vijfhuizerweg > Er zijn in het verleden vragen gesteld over de breedte van de weg, expliciet Vijfhuizerweg. Deze wordt versmald. De rijbaanbreedte van 5,20 meter is ruim voldoende om alle verkeer elkaar te laten passeren. Mogelijk moeten weggebruikers dan af en toe op elkaar wachten als zij een op straat geparkeerde auto willen passeren. Dit past bij het gewenste beeld voor deze woonstraat. Vanuit de ontwerprichtlijnen voor woonstraten met parkeerhavens is de gewenste maatvoering tussen de 4,60 m en 5,40 meter. Voor een breed profiel, hier valt de Vijfhuizerweg onder, wordt een breedte tussen de 5,20 en 5,40 meter geadviseerd.
2. We nemen snelheidsremmende maatregelen in de vorm van plateau's op de kruisingen en versmallingen en drempels in de straten. Daarbij hebben we steeds een logische plek gekozen, waarbij ook de onderlinge afstand is afgestemd.
3. Parkeren in de straten > We hebben het ontwerp zo ingericht dat het plan maximaal benut wordt in het parkeren. Helaas kunnen niet alle knelpunten worden opgelost omdat we hierin een balans kiezen tussen "groen" en "grijs". Het blijft puzzelen tussen deze twee onderdelen.
4. Groenplan > Nadat de werkzaamheden op het gebied van riolering en wegen zijn uitgevoerd, doen we met extra aandacht nogmaals een scan voor het groen. Er wordt dus later definitief besloten welke soorten planten en bomen er zullen komen. Wel is op de tekening aangeven waar de planten en bomen komen.
5. In beide wegen wordt een gescheiden rioleringsstelsel aangelegd voor regenwater en vuilwater. Dit zorgt ervoor dat het riool na een stortbui niet overloopt en houdt het grondwater beter op peil. U kunt ook op uw eigen terrein regenwater apart afvoeren. Wilt u meer afkoppelen van uw regenwater, zie afkoppelen.
6. De tekeningen zijn technisch van aard, maar qua kleursetting van de verharding sluiten we aan op de situatie Schepersweg. Neem een kijkje in Schepersweg, dan krijgt u een beter beeld van het resultaat.